Madrid heeft officieel aangekondigd dat hun gloednieuwe Formule 1-circuit de naam ‘Madring’ krijgt. Dit semi-permanente stratencircuit zal vanaf 2026 de Spaanse Grand Prix organiseren, waarmee het Circuit de Barcelona-Catalunya na 35 jaar wordt vervangen.
Het Madring-circuit krijgt een lengte van 5,5 kilometer en telt 20 bochten. Het ontwerp is een hybride van straat- en niet-straatsecties, wat zorgt voor een unieke rijervaring voor de coureurs. Slechts 1,5 km van de racebaan zal bestaan uit openbare weg. De verwachte kwalificatietijd ligt rond de 1 minuut en 32 seconden.
Tienjarig contract
Madrid heeft een tienjarige overeenkomst gesloten om de Grand Prix te hosten, wat betekent dat de Madring tot minstens 2035 op de F1-kalender zal staan. De jaarlijkse vergoeding die Madrid betaalt voor het organiseren van de race bedraagt naar verluidt €48 miljoen, wat neerkomt op bijna €500 miljoen over de gehele contractperiode.
Ter vergelijking: het Circuit de Barcelona-Catalunya betaalde jaarlijks ongeveer €25 miljoen voor het organiseren van de Grand Prix. De aanzienlijke hogere vergoeding van Madrid verklaart de interesse vanuit de organiserende bonden. Het plaatst Madrid ook direct in de categorie van circuits zoals Bahrein, Abu Dhabi en Qatar, die vergelijkbare bedragen betalen voor hun races.
Hoge verwachtingen
De introductie van de Madring wordt gezien als een belangrijke stap voor Madrid om zich te positioneren als een prominente locatie binnen de Formule 1. Het circuit belooft een moderne en uitdagende baan te worden die zowel coureurs als fans zal aanspreken. Met de culturele aantrekkingskracht van Madrid en een internationale luchthaven, wordt verwacht dat het evenement een breed publiek zal aantrekken.
Races op de Madring gaan plaatsvinden vanaf het seizoen 2026.